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버스로 인천공항은 어떤 서비스인가요? 本站是什麼？ 「バスで仁川空港へ」とは

서울·경기 어디에서든 인천국제공항(T1·T2)까지 가는 공항버스를 쉽게 찾도록 돕는 안내 서비스입니다. 한국어가 익숙하지 않은 외국인 여행객과 어르신도 쓰기 쉽게 만들었습니다. 本站幫助旅客輕鬆查詢從首爾、京畿各地前往仁川國際機場（T1、T2）的機場巴士，方便不熟悉韓語的外國旅客和老年乘客使用。 ソウル・京畿道の各地から仁川(インチョン)空港（第1・第2ターミナル）へ向かう空港バスを簡単に探せる案内サービスです。韓国語に不慣れな旅行者やご年配の方でも迷わず使えるように設計しています。

할 수 있는 것 您可以做什麼 主な機能

• 지도를 누르거나 지역을 골라 가까운 공항버스 정류장 찾기 點選地圖或選擇地區，查詢附近的機場巴士車站 地図のタップや地域選択で近くの空港バス停を検索
• 정류장별 공항까지 걸리는 시간, 공항 승차홈(예: 1F 8A) 확인 檢視預計所需時間和機場乘車位置（例：1F 8A） バス停ごとの空港までの所要時間や、空港の乗り場番号（例: 1F 8A）を確認
• 비행기 출발 시각으로 "몇 시 버스를 타야 하는지" 계산 根據航班時間計算建議出發時間 フライト出発時刻から「何時ごろのバスに乗ればよいか」を計算
• 기사님께 보여 줄 수 있는 안내 카드(한국어·영어) 可出示給司機的韓英雙語目的地卡片 バスの運転手に見せる韓国語案内カード（日本語訳付き）

정보는 어디서 오나요? 資料來自哪裡？ データの出典と所要時間の算出方法

공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 경기도·서울특별시 버스 정보와 인천국제공항공사 공항버스 정보를 사용합니다. 소요시간은 두 가지로 표시합니다. 本站使用公共資料門戶（data.go.kr）提供的京畿道、首爾市及仁川國際機場公社的巴士資料。所需時間有兩種顯示方式： 韓国の公共データポータル(data.go.kr)が提供する京畿道・ソウル特別市のバス運行情報、および仁川国際空港公社の空港バス情報を使用しています。所要時間は次の2種類で表示します。

• 추정: 정류장과 공항 사이의 좌표 기반 직선 거리로 계산한 값 (실제 도로 주행 거리가 아님) 估算：根據車站與機場之間的直線座標距離計算（並非實際行車距離） 推定：バス停と仁川空港の間の直線座標距離をもとに算出した目安時間（実際の道路走行距離ではありません）
• 실측: 실제 버스 위치 기록을 모아 계산한 값 (평일 09:00 기준 시간대 기록이 5회 이상일 때만 표시) 實測：根據實際車輛位置記錄計算（僅在工作日上午9點基準有5次以上記錄時顯示） 実測：実際のGPS運行記録を集計した所要時間（平日09:00基準のデータが5回以上ある場合に表示）

소요시간 산출 방식 안내 所需時間如何估算 所要時間算出の仕組み

이용자가 여유 있게 공항 이동 일정을 세울 수 있도록, 소요시간은 다음 4가지 기준에 따라 계산됩니다. 為幫助乘客安心安排去機場的行程，所需時間按以下公開規則計算： 余裕を持って空港へ向かうスケジュールを立てられるよう、所要時間は以下の基準に従って算出しています。

• 좌표 기반 직선 거리 추정: 실측 통계가 없는 정류장은 정류장 좌표와 인천공항 제1터미널(T1, 위도 37.4491 · 경도 126.4523) 간의 위경도 직선 거리(위도 1도당 111km, 경도 1도당 88.8km 환산) 공식을 사용하여 기본 소요시간을 계산합니다. 내비게이션의 실제 도로 주행 거리가 아닌 좌표 직선 거리 추정식이므로 도로 환경에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 直線座標距離估算：沒有歷史記錄的車站，根據車站與第一航廈（T1：37.4491, 126.4523）之間的直線座標距離估算基準時間，由經緯度差計算（緯度每度約111公里，經度每度約88.8公里）。這是座標距離公式，並非實際行車距離。 座標に基づく直線距離の推定：実測統計がないバス停は、バス停の座標と仁川空港第1ターミナル（T1：緯度37.4491・経度126.4523）間の直線座標距離（緯度1度あたり111km、経度1度あたり88.8km換算）をもとに基本所要時間を算出しています。実際の道路走行距離ではなく直線距離による計算式のため、道路状況によって差が生じる場合があります。
• 먼 정류장: 공항에서 먼 지역(지역 정류장의 직선거리 중간값이 60km 이상)과 직선 65km 이상 떨어진 정류장은 위 계산식이 실제 운행보다 짧게 나와 쓰지 않습니다. 그 정류장의 실측이 생기기 전까지는 공항과의 거리가 비슷한(5km 단위) 다른 정류장들의 실제 운행 기록으로 "약 N분"과 "막히면 약 N분"을 정합니다. 지금 이 기록은 정류장을 많이 거치는 노선에서 나온 것이라 실제보다 조금 길게 나올 수 있습니다. 80km보다 먼 정류장은 비교할 기록이 없어 운수사 시간표를 확인하도록 안내합니다. Distant stops: In areas far from the airport (where the median straight-line distance of the area's stops is 60 km or more) and at any stop 65 km or more away, the formula above comes out shorter than real trips, so we do not use it. Until a stop has its own measurements, its "about N min" and "in traffic" times come from real trips at other stops a similar distance from the airport (in 5 km bands). Those trips are on a route with many stops, so the times may run a little long. Stops more than 80 km away have no comparable trips yet, so we point to the operator timetable. 遠いバス停：空港から遠い地域（地域内バス停の直線距離の中央値が60km以上）と、直線65km以上離れたバス停では、上の計算式が実際の運行より短く出るため使いません。そのバス停の実測がたまるまでは、空港からの距離が近い（5km単位）ほかのバス停の実際の運行記録をもとに「約N分」と「渋滞時 約N分」を表示します。この記録は停留所の多い路線のものなので、実際より少し長めに出ることがあります。80kmより遠いバス停は比較できる記録がないため、運行会社の時刻表をご確認いただくよう案内しています。
• 제2여객터미널(T2) +15분 오프셋: 제2여객터미널 도착 소요시간은 제1여객터미널 기본 소요시간에 터미널 간 이동 시간(+15분 오프셋)을 더하여 산출합니다. 第二航廈（T2）加15分鐘：到第二航廈的時間，是在第一航廈基準時間上加15分鐘的航廈間移動時間。 第2ターミナル（T2）の+15分オフセット：第2ターミナルまでの所要時間は、第1ターミナルの基本所要時間にターミナル間移動時間（+15分）を加算して算出しています。
• 혼잡 시(막힐 때) ~1.18배 승수 (p80): 출퇴근길 등 교통 정체 상황을 반영하기 위해 기본 소요시간에 약 1.18배(상위 80% 혼잡 통계, p80)를 적용하여 막힐 때 예상 소요시간을 함께 제공합니다. 擁堵係數（p80約1.18倍）：為反映高峰時段的延誤，在基準時間上乘以約1.18倍（相當於第80百分位），作為擁堵時的估算。 渋滞時の約1.18倍乗数（p80）：通勤ラッシュ等の交通渋滞を考慮し、基本所要時間に約1.18倍（上位80%の混雑統計・p80水準）を適用して渋滞時の目安時間をあわせて案内しています。
• 평일 09:00 기준 실측 통계: 실제 버스 위치 통계가 5회 이상 축적된 정류장은 거리 추정값 대신 평일 09:00 기준 시간대의 실제 운행 통계(보통 p50 중간값 및 막힐 때 p80 상위 80% 통계)를 우선 표시합니다. 工作日上午9點實測基準：車站有5次以上GPS記錄時，優先使用工作日上午9點時段的實測統計（中位數p50和第80百分位p80），而非座標估算。 平日09:00基準の実測統計：実際のバスGPS運行記録が5回以上蓄積されているバス停では、推定値ではなく平日09:00を基準とした実測統計（通常p50中央値および渋滞時p80上位80%統計）を優先して表示します。

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