버스로 인천공항 巴士去仁川机场 バスで仁川空港へ

서비스 소개 关于本站 サービス紹介

버스로 인천공항은 어떤 서비스인가요? 本站是什么? 「バスで仁川空港へ」とは

서울·경기 어디에서든 인천국제공항(T1·T2)까지 가는 공항버스를 쉽게 찾도록 돕는 안내 서비스입니다. 한국어가 익숙하지 않은 외국인 여행객과 어르신도 쓰기 쉽게 만들었습니다. 本站帮助旅客轻松查找从首尔、京畿各地前往仁川国际机场(T1、T2)的机场巴士,方便不熟悉韩语的外国旅客和老年乘客使用。 ソウル・京畿道の各地から仁川(インチョン)空港(第1・第2ターミナル)へ向かう空港バスを簡単に探せる案内サービスです。韓国語に不慣れな旅行者やご年配の方でも迷わず使えるように設計しています。

할 수 있는 것 您可以做什么 主な機能

  • 지도를 누르거나 지역을 골라 가까운 공항버스 정류장 찾기 点击地图或选择地区,查找附近的机场巴士车站 地図のタップや地域選択で近くの空港バス停を検索
  • 정류장별 공항까지 걸리는 시간, 공항 승차홈(예: 1F 8A) 확인 查看预计所需时间和机场乘车处(例:1F 8A) バス停ごとの空港までの所要時間や、空港の乗り場番号(例: 1F 8A)を確認
  • 비행기 출발 시각으로 "몇 시 버스를 타야 하는지" 계산 根据航班时间计算建议出发时间 フライト出発時刻から「何時ごろのバスに乗ればよいか」を計算
  • 기사님께 보여 줄 수 있는 안내 카드(한국어·영어) 可出示给司机的韩英双语目的地卡片 バスの運転手に見せる韓国語案内カード(日本語訳付き)

정보는 어디서 오나요? 数据来自哪里? データの出典と所要時間の算出方法

공공데이터포털(data.go.kr)이 제공하는 경기도·서울특별시 버스 정보와 인천국제공항공사 공항버스 정보를 사용합니다. 소요시간은 두 가지로 표시합니다. 本站使用公共数据门户(data.go.kr)提供的京畿道、首尔市及仁川国际机场公社的巴士数据。所需时间有两种显示方式: 韓国の公共データポータル(data.go.kr)が提供する京畿道・ソウル特別市のバス運行情報、および仁川国際空港公社の空港バス情報を使用しています。所要時間は次の2種類で表示します。

  • 추정: 정류장과 공항 사이의 좌표 기반 직선 거리로 계산한 값 (실제 도로 주행 거리가 아님) 估算:根据车站与机场之间的直线坐标距离计算(并非实际行车距离) 推定:バス停と仁川空港の間の直線座標距離をもとに算出した目安時間(実際の道路走行距離ではありません)
  • 실측: 실제 버스 위치 기록을 모아 계산한 값 (평일 09:00 기준 시간대 기록이 5회 이상일 때만 표시) 实测:根据实际车辆位置记录计算(仅在工作日上午9点基准有5次以上记录时显示) 実測:実際のGPS運行記録を集計した所要時間(平日09:00基準のデータが5回以上ある場合に表示)

소요시간 산출 방식 안내 所需时间如何估算 所要時間算出の仕組み

이용자가 여유 있게 공항 이동 일정을 세울 수 있도록, 소요시간은 다음 4가지 기준에 따라 계산됩니다. 为帮助乘客安心安排去机场的行程,所需时间按以下公开规则计算: 余裕を持って空港へ向かうスケジュールを立てられるよう、所要時間は以下の基準に従って算出しています。

  • 좌표 기반 직선 거리 추정: 실측 통계가 없는 정류장은 정류장 좌표와 인천공항 제1터미널(T1, 위도 37.4491 · 경도 126.4523) 간의 위경도 직선 거리(위도 1도당 111km, 경도 1도당 88.8km 환산) 공식을 사용하여 기본 소요시간을 계산합니다. 내비게이션의 실제 도로 주행 거리가 아닌 좌표 직선 거리 추정식이므로 도로 환경에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 直线坐标距离估算:没有历史记录的车站,根据车站与第一航站楼(T1:37.4491, 126.4523)之间的直线坐标距离估算基准时间,由经纬度差计算(纬度每度约111公里,经度每度约88.8公里)。这是坐标距离公式,并非实际行车距离。 座標に基づく直線距離の推定:実測統計がないバス停は、バス停の座標と仁川空港第1ターミナル(T1:緯度37.4491・経度126.4523)間の直線座標距離(緯度1度あたり111km、経度1度あたり88.8km換算)をもとに基本所要時間を算出しています。実際の道路走行距離ではなく直線距離による計算式のため、道路状況によって差が生じる場合があります。
  • 제2여객터미널(T2) +15분 오프셋: 제2여객터미널 도착 소요시간은 제1여객터미널 기본 소요시간에 터미널 간 이동 시간(+15분 오프셋)을 더하여 산출합니다. 第二航站楼(T2)加15分钟:到第二航站楼的时间,是在第一航站楼基准时间上加15分钟的航站楼间移动时间。 第2ターミナル(T2)の+15分オフセット:第2ターミナルまでの所要時間は、第1ターミナルの基本所要時間にターミナル間移動時間(+15分)を加算して算出しています。
  • 혼잡 시(막힐 때) ~1.18배 승수 (p80): 출퇴근길 등 교통 정체 상황을 반영하기 위해 기본 소요시간에 약 1.18배(상위 80% 혼잡 통계, p80)를 적용하여 막힐 때 예상 소요시간을 함께 제공합니다. 拥堵系数(p80约1.18倍):为反映高峰时段的延误,在基准时间上乘以约1.18倍(相当于第80百分位),作为拥堵时的估算。 渋滞時の約1.18倍乗数(p80):通勤ラッシュ等の交通渋滞を考慮し、基本所要時間に約1.18倍(上位80%の混雑統計・p80水準)を適用して渋滞時の目安時間をあわせて案内しています。
  • 평일 09:00 기준 실측 통계: 실제 버스 위치 통계가 5회 이상 축적된 정류장은 거리 추정값 대신 평일 09:00 기준 시간대의 실제 운행 통계(보통 p50 중간값 및 막힐 때 p80 상위 80% 통계)를 우선 표시합니다. 工作日上午9点实测基准:车站有5次以上GPS记录时,优先使用工作日上午9点时段的实测统计(中位数p50和第80百分位p80),而非坐标估算。 平日09:00基準の実測統計:実際のバスGPS運行記録が5回以上蓄積されているバス停では、推定値ではなく平日09:00を基準とした実測統計(通常p50中央値および渋滞時p80上位80%統計)を優先して表示します。

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